Los MOSFET de superjunción automotriz AEC-Q101 Trench 9, 40 V en el LFPAK56E resistente, eléctrico y térmicamente eficiente ofrecen una reducción de la huella de hasta el 81% en comparación con las soluciones tradicionales como los módulos de matriz desnuda, D²PAK o D²Dispositivos PAK-7.

El MOSFET BUK9J0R9-40H de 0,9 mΩ, 220 A DC clasificado para aplicaciones de hasta 1.2 kW, y también es de menor costo que D más grande²Dispositivos PAK que fueron la mejor solución anterior.

Además de reducir R_{DS (encendido)} los nuevos dispositivos también cuentan con una clasificación de corriente continua mejorada de 220 A, una primicia para la huella Power-SO8 automotriz. Esto permite una mayor densidad de potencia en un espacio reducido, lo que es especialmente valioso para las aplicaciones automotrices críticas para la seguridad que requieren circuitos dobles redundantes.

El uso de la tecnología Superjunction brinda una mayor capacidad de Avalanche y un área de operación segura para un mejor rendimiento en condiciones de falla.

"Nexperia es la única compañía con una plataforma MOSFET de superjunción de bajo voltaje", dice Norman Stapelberg de Nexperia.

LFPAK56 Trench 9 MOSFETs facilita el paralelismo para aplicaciones de alta corriente. Los dispositivos se adaptan a funciones automotrices tales como control de motor (cepillado y sin escobillas) para dirección asistida, control de transmisión, ABS, ESC, bombas (agua, aceite y combustible), control de velocidad del ventilador, protección de batería inversa y convertidores DC / DC.